M4K GARAGE KATOWICE opinie

SKORPION 79

To już któraś z kolei moja wizyta w M4K Garage i jako stały klient z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat, pracują tam sami fachowcy z naprawdę ludzkim podejściem do klienta. Tym razem trafiło na trudny przypadek, mianowicie wymiana całego kompletu rozrządu w Astrze J OPC, który w tym samochodzie jest dość skomplikowanej budowy. Przyjechałem z problemem świecącego się Check Engine, szarpaniem podczas jazdy oraz utratą mocy. Panowie krok po kroku eliminowali przyczyny od prostych czynności żeby od razu nie naciągać na niepotrzebne koszta, poprzez diagnostykę komputerową, usunięcie błędów, wyczyszczenie elektrozaworów jednak problem okazał się poważniejszy i Panowie postawili trafną diagnozę o uszkodzonym łańcuchu rozrządu. Sama naprawa wykonana profesjonalnie, auto jeździ jak nowe i pomimo nietypowego pacjenta Panowie stanęli na wysokości zadania. W mojej opinii nie ma lepszego warsztatu w Katowicach i okolicach niż właśnie M4K Garage, polecam każdemu. Pozdrawiam Kamil 🙂

Dodano: 2 tygodnie temu

Bartosz Ociepka

W warsztacie byłem w sumie 3 razy z moim Fiatem Bravo 2: - 1 wizyta na wymianę oleju/filtrów, w samochodzie wyszły dodatkowe problemy i został wymieniony m.in. pasek osprzętu, zaciski hamulcowe tył, amortyzatory przód, sprężyny, linka hamulca postojowego koszt 5455zł z czego robocizna 2175zł - 2 wizyta sprawdzenie wycieków silnika po wymyciu na 1 wizycie + halasy z zawieszenia, okazało się, że źle zostały zamontowane amortyzatory, na koszt serwisu zostało to poprawione, przyczyna wycieku dalej nieznana, profilaktycznie wymieniony korek wlewu paliwa, koszt 769zł z czego robocizna 510zł, odnotacja, że jest lekkie zużycie drążka kierowniczego lewy przód - 3 wizyta dzwięki z zawieszenia przy skręcaniu, nie udało się znaleźć przyczyny, ale udało się znaleźć przyczynę wycieków, wymieniono rozrząd, koszt 1680zł z czego robicizna 1050 ostatnia wizyta 05.06.2025 przy przebiegu 159512, teraz 05.11.2025 przy przebiegu 163789 samochód nie przeszedł przeglądu z powodu krytycznego stanu końcówki drążka kierowniczego lewy przód, diagnosta pokazywał mi, że koło latało na boki i było o krok od tragedii, nie wiem czy już podczas wizyt nadawał się już ten element do wymiany czy może nastąpiło większe zużycie, bo jak teraz patrzę to nie została zrobiona zbieżność po wymianie amortyzatorów, nie znam się więc nie powiem czy przejście z 'lekkiego zużycia' do stanu krytycznego zagrażającego bezpieczeństwu jest możliwe w 4 tys km wiem tylko, że mimo dobrego kontaktu na WhatsApp to ze względu na powyższe i bardzo wysokie koszty robicizny już nie będę tu zostawiał auta

Dodano: 2 tygodnie temu

Adam Ed

W dniu dzisiejszym byłem wymienić wiązkę w WV Golf5 Plus, panowie uporali się się z tym ekspresowo dodatkowo zrobili pełny przegląd samochodu(Gratis) za co im bardzo dziękuję. Podejście do klienta to czysty profesjonalizm.Na wszystkie moje pytania odpowiadali bardzo szczegółowo.Bardzo jeszcze raz dziękuję I róbcie dalej to co robicie bo robicie to z sercem i profesjonalnie.Pozdrawiam Adam z Katowic

Dodano: miesiąc temu