CNF TOMASZ SZROMNIK opinie

Rafał

Kilka lat korzystałem z usług CNF. Obecnie jakość względem innych serwisów opon pozostawia wiele do życzenia. Na felgach po wymianie zawsze zostawiają stary klej, dość trudny do wyczyszczenia później. Podobnie sytuacja wygląda ze smarem do nakładania opony. Po ostatniej wymianie małe odbicia na felgach od maszyny do wyważania. Zaraz po wyjeździe straciłem dwie nakładki na nakrętki. Śmieszne, bo widziałem przez szybę jak wcześniej nakładka została w ręku mechanika zmieniającego opony. Warto też wspomnieć, że umawianie się na konkretną godzinę zawsze wymagało ode mnie, żeby i tak czekać na przyjęcie. Dla porównania podjechałem ostatnio do małego serwisu z przebitą oponą. Po wszystkim felga czysta, przylgnia felgi oczyszczona. Jakościowo znacznie lepiej niż obecnie CNF. Edit. Pozwolę się odnieść do komentarza zamieszczonego przez CNF Autoserwis jakoby komentarz wynikał z niezrozumienia procesu wymiany opon. 1. Doskonale rozumiem, że smar jest konieczny przy montażu opon. Mogą go nawet Państwo sprowadzać z Korei Północnej :) Problem nie dotyczy samego użycia lubrykantu, tylko tego, że felgi po wymianie były po prostu brudne od dużej ilości środka smarującego. Inne serwisy potrafią doczyścić felgę i oponę po montażu w sposób bezpieczny lub zabezpieczyć rant felgi folią, więc twierdzenie, że „się nie da, bo można zarysować felgę” mija się z prawdą. 2. Nigdzie nie sugerowałem czyszczenia felgi na sucho czy mokrą gąbką. Problem dotyczy wyłącznie kleju po zerwanych ciężarkach. Podpowiem, można go usunąć gumowym krążkiem, szczególnie łatwo przy zdemontowanym kole. 3. Pojawiło się odbicia na feldze. Załączam zdjęcie, to chyba mówi samo za siebie. Może warto sprawdzić czystość lub stan powierzchni docisku, skoro zostawia on ślady na lakierze felgi? 4. Nigdzie nie stwierdziłem, że kapturki zostały uszkodzone przez maszynę do wyważania (ktoś w tym miejscu mocno odleciał). Problem polega na tym, że demontują Państwo nakrętki bez wcześniejszego zdjęcia kapturków, co doprowadziło do ich uszkodzenia. Wspomniałem o tym, bo widziałem, jak jeden kapturek pozostał w ręku mechanika, a po powrocie do domu brakowało dwóch. 5. Oczekiwanie na miejscu. Stwierdziłem fakt i moje doświadczenia dotyczą wizyt z ostatnich sezonów. Państwo organizują pracę zakładu, jak widać nieefektywnie. Załączyłem zdjęcia i oceniłem Państwa pracę. Być może opinia pomoże komuś przy wyborze warsztatu.

Dodano: 2 tygodnie temu

Artur Romejko

Polecam serwis felg. Długo sie czeka na termin, ale warto. Felunie jak nowe w nowym kolorze OP9 z palety Porsche. Malowanie premium natryskowe. Warto też zrobić optymalizację i test drogowy kół. Auto idzie jak po sznurku.

Dodano: 3 miesiące temu

Piotr Strzelec

Zakład godny polecenia, przyjechałem na prostowanie felg z bijącymi kołami wysłany z innej wulkanizacji na miejscu po profesjonalnej diagnostyce z miłym omówieniem i pokazaniem problemów bijących kół okazało się że Pan Mirek był w stanie rozwiązać wszystkie moje problemy stosując optymalizację montażu oraz odpowiednie wyważenie bez prostowania felg, które tego nie potrzebowały bo były i są proste - szok jak doświadczony diagnosta i wirtuoz w swoim fachu może pomóc i usprawnić w krótkim czasie auto. W mojej ocenie również bardzo pozytywna ocena dla obsługi w biurze zarówno w kontakcie telefonicznym jak i na miejscu, ceny warsztatu także adekwatne do usługi - w mojej ocenie w pełni zasłużone 5 🌟.

Dodano: miesiąc temu

Anna Kwiecień

Przez prawie 30 lat odwiedziłam wieeele serwisów, ale CNF rozwalił system. Bardzo profesjonalne podejście i przemiła obsługa (co w serwisach się rzadko zdarza;). Mam skomplikowane auto, które zapewnia mi pełnię wrażeń, ale ten serwis daje rade ze wszystkim. Co ważne, nie naciagągają, jak niektóre serwisy i jak coś nie było do naprawy to nie naliczali do bólu. Polecam szczególnie tym, ktorzy nie mają dużej wiedzy o naprawie aut bo tam możecie poczuć się uczciwie zaopiekowani. P.S. mają pyszną kawę :)

Dodano: tydzień temu